Debatt

Debatt -  

Det finns flera problem med att gestaltande och projekterande arkitekter inte är desamma. Särskilt när det gäller tävlingar, skriver Daan Cedergren och Niklas Kummer, Sweco architects.

Debatt -  

Utvecklingen av cykelns plats i staden bör ske på bilens bekostnad, inte grönytornas, anser landskapsarkitektstudenten Ella Rydmark.

Debatt -  

Hur mycket får en politisk infrastruktursatsning kosta i pengar och fördärvad natur- och kulturmiljö när samhällsnyttan är negativ, skriver Sten Jonson.

Debatt -  

Arkitekter bör engagera sig mer i utvecklingen utanför tätorterna, skriver studenten Stina Johansson.

Debatt -  

Att klimatanpassa staden är en av vår tids stora utmaningar. Mattias Gustafsson, vd på Urbio, menar att by-känsla, beskogning och hydrotopografi är viktiga stadsbyggnadsåtgärder att ta tag i nu.

Debatt -  

Vid stämman 2016 antogs en motion om att starta en upphandlingstjänst i Sveriges Arkitekters regi. Men rädsla för intern kritik och för att uppfattas som partisk har hämmat utredningsarbetet i frågan, anser Jens Deurell.

Debatt -  

Får man göra vad som helst med ett vinnande tävlingsförslag? När processen inte fungerar får det katastrofala följder för det arkitektoniska resultatet, skriver Erik Torvén och Ulla Bergström, White arkitekter.

Debatt -  

I Kalmar planeras för ett parkeringshus mitt i riksintresset. Hur kan kommunal handläggning skruvas förbi såväl lag som professionell bedömning, frågar sig Staffan Strindberg.

Debatt -  

Förståelsen för hur elever med neuropsykiatriska funktionsnedsättningar uppfattar sin omgivning är en nyckel till utformningen av moderna lärmiljöer, skriver Anna Ellingsen, arkitekt på Sweco.